企業博客
更多>>CTS運輸產品手冊
來源：http://www.jqhs.com.cn 作者：康比電子 2023年08月31
CTS運輸產品手冊,CTS車載控制器晶振,無線晶振
CTS公司是傳感器、執行器和電子元器件的全球制造商。 CTS為汽車行業服務了三十多年，支持一些最大的 來自北美、亞洲和歐洲的運輸原始設備制造商。
隨著技術的不斷發展，CTS石英晶振仍然專注于未來的投資和圍繞能感知、連接和移動的產品進行創新。我們的踏板跨越了接觸式和非接觸式時代，而我們的傳感器產品組合已經擴展到支持以往任何時候 更智能的系統。此外，我們開發了復雜的致動器技術，可以 經受住最惡劣的環境
CTS貼片晶振，我們提供的不僅僅是高級產品來滿足您的技術需求。我們重視合作伙伴關系，并能夠與我們的客戶實現高水平的合作，同時保持靈活性以滿足他們的需求。
CTS公司是分立位置傳感解決方案和惡劣環境下執行器應用的領先供應商。垂直整合，為市場提供最高的質量和速度，CTS參與任務關鍵和安全相關的應用。CTS涉足輕型車、商用車、非道路移動機械和摩托車細分市場。
運輸市場部門:
CTS運輸產品手冊,CTS車載控制器晶振,無線晶振
工程能力：
我們的垂直結構支持工程和制造之間的緊密協作 團隊；為我們全球的合作伙伴帶來實實在在的好處。
CTS公司是傳感器、執行器和電子元器件的全球制造商。 CTS為汽車行業服務了三十多年，支持一些最大的 來自北美、亞洲和歐洲的運輸原始設備制造商。
隨著技術的不斷發展，CTS石英晶振仍然專注于未來的投資和圍繞能感知、連接和移動的產品進行創新。我們的踏板跨越了接觸式和非接觸式時代，而我們的傳感器產品組合已經擴展到支持以往任何時候 更智能的系統。此外，我們開發了復雜的致動器技術，可以 經受住最惡劣的環境
CTS貼片晶振，我們提供的不僅僅是高級產品來滿足您的技術需求。我們重視合作伙伴關系，并能夠與我們的客戶實現高水平的合作，同時保持靈活性以滿足他們的需求。
CTS公司是分立位置傳感解決方案和惡劣環境下執行器應用的領先供應商。垂直整合，為市場提供最高的質量和速度，CTS參與任務關鍵和安全相關的應用。CTS涉足輕型車、商用車、非道路移動機械和摩托車細分市場。
運輸市場部門:
CTS運輸產品手冊,CTS車載控制器晶振,無線晶振
工程能力：
我們的垂直結構支持工程和制造之間的緊密協作 團隊；為我們全球的合作伙伴帶來實實在在的好處。
全球設計團隊利用最新的計算機輔助工程工具
室內塑料注塑模具設計與制造
廣泛的內部產品驗證測試和無損檢測
組裝布局和單個工作站功能由內部開發，利用產品工程團隊確保實現最高的產品質量和性能
在CTS的許多全球制造基地，這些功能都位于同一地點。這提高了效率、成本管理和響應能力
傳動裝置：
如今，道路上行駛的CTS執行器超過100萬臺，可為交通行業提供 精密機電一體化解決方案，非常適合極端溫度、高扭矩 惡劣環境中的應用。我們將可靠性、響應能力， 溫度和扭矩；這些因素對于節氣門、渦輪增壓器和EGR應用至關重要 旨在提高燃油經濟性和減少排放。
CTS晶振致動器可配備閉環控制的位置傳感功能，從而實現 它們與發動機控制單元(ECU)通信。全球排放目標繼續 需要更復雜的解決方案和各種工程學科。在...方面有專長機械、電氣和軟件工程，CTS提供答案
傳動裝置：
如今，道路上行駛的CTS執行器超過100萬臺，可為交通行業提供 精密機電一體化解決方案，非常適合極端溫度、高扭矩 惡劣環境中的應用。我們將可靠性、響應能力， 溫度和扭矩；這些因素對于節氣門、渦輪增壓器和EGR應用至關重要 旨在提高燃油經濟性和減少排放。
CTS晶振致動器可配備閉環控制的位置傳感功能，從而實現 它們與發動機控制單元(ECU)通信。全球排放目標繼續 需要更復雜的解決方案和各種工程學科。在...方面有專長機械、電氣和軟件工程，CTS提供答案
功能和優點：
高扭矩密度
極端溫度操作
快速響應
診斷能力
絕對位置傳感
一體化連接器
閉環控制
自校準
踏板：
CTS是油門踏板模塊的領先設計者和制造商，提供定制、狀態 輕型和商用車輛行業的藝術解決方案。
如今道路上有數百萬個踏板，CTS的產品組合包括非接觸式霍爾效應 和厚膜接觸技術，其設計超過了行業對精確度的要求 耐用性。可選功能，如降檔、運動墊、一體式結構和塑料或 金屬踏板臂允許定制制造商的需求。
CTS是油門踏板模塊的領先設計者和制造商，提供定制、狀態 輕型和商用車輛行業的藝術解決方案。
如今道路上有數百萬個踏板，CTS的產品組合包括非接觸式霍爾效應 和厚膜接觸技術，其設計超過了行業對精確度的要求 耐用性。可選功能，如降檔、運動墊、一體式結構和塑料或 金屬踏板臂允許定制制造商的需求。
功能和優點：
集成雙輸出傳感器
雙負載/回彈力產生
體積小巧
定制安裝和連接配置
六針連接器（典型）
設計靈活性
可選金屬安裝插件
可選強制降檔
可選金屬或塑料踏板臂
傳感器：
美國進口晶振CTS是一家領先的傳感器設計和制造商，提供定制的最先進的解決方案 適用于輕型和商用車輛行業。CTS的傳感器關注乘客/乘員的安全， 踏板、底盤、動力系統和流體管理應用。
美國進口晶振CTS是一家領先的傳感器設計和制造商，提供定制的最先進的解決方案 適用于輕型和商用車輛行業。CTS的傳感器關注乘客/乘員的安全， 踏板、底盤、動力系統和流體管理應用。
CTS在以下傳感器方面擁有專業知識：
制動傳感器
底盤行駛高度傳感器
燃油液位傳感器
動力傳動系統傳感器（渦輪、節氣門和EGR）
安全帶張力傳感器
安全帶鎖扣開關
座椅導軌位置傳感器
傳輸傳感器
車輪轉速和變速器轉速傳感器
射頻傳感器：
CTS的射頻傳感器設計用于車載感應、控制和診斷柴油發動機 微粒過濾器(DPF)和汽油微粒過濾器(GPF)。該傳感器能夠直接 測量顆粒過濾器中的煙灰和灰分水平并控制/診斷后處理 基于濾波器測量的系統操作。
基于過濾器煙塵和灰分水平的實時測量和反饋控制具有以下優勢 對于OEM和改裝應用:
射頻傳感器：
CTS的射頻傳感器設計用于車載感應、控制和診斷柴油發動機 微粒過濾器(DPF)和汽油微粒過濾器(GPF)。該傳感器能夠直接 測量顆粒過濾器中的煙灰和灰分水平并控制/診斷后處理 基于濾波器測量的系統操作。
基于過濾器煙塵和灰分水平的實時測量和反饋控制具有以下優勢 對于OEM和改裝應用:
通過優化再生間隔和持續時間降低發動機油耗
先進的過濾器診斷功能，在車輛上具有強大的在用監測功能
通過對顆粒過濾器操作進行更精確的反饋控制，減少了保修索賠
通過直接測量灰燼，只在需要時清潔顆粒過濾器，降低維護成本
通過最大限度地減少高溫再生來延長部件壽命
通過改進傳感，利用更小或更便宜的過濾器，降低系統成本
通過減少顆粒過濾器校準所需的資源，加快了開發時間
電子組件；電子元件；電子部件：
CTS制造電子元件以滿足各種功能。從啟用驅動程序到 控制車輛的功能，將車輛連接到寬帶多媒體并參與在自動駕駛傳感中；CTS是您感知、連接和移動所有事物的來源
電子組件；電子元件；電子部件：
CTS制造電子元件以滿足各種功能。從啟用驅動程序到 控制車輛的功能，將車輛連接到寬帶多媒體并參與在自動駕駛傳感中；CTS是您感知、連接和移動所有事物的來源
| 原廠編碼 | 進口晶振 | 型號 | 系列 | 頻率 | 包裝/封裝 |
| 445C35A12M00000 | CTS晶振 | 445 | MHz Crystal | 12MHz | 2-SMD, No Lead |
| 403C11A32M00000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 32MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403C35D25M00000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 25MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403C35D12M00000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 12MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403C35D24M00000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 24MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403C35E13M00000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 13MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403C35E27M00000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 27MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403C11A16M00000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 16MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403C11A24M00000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 24MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403C11A16M80000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 16.8MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403C35D22M11840 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 22.1184MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403C35D28M37500 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 28.375MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403C35D28M63636 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 28.63636MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403C35E12M00000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 12MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403C23E26M69000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 26.69MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403C35E16M00000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 16MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403C11A12M00000 | 晶振廠家 | 403 | MHz Crystal | 12MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403I35D12M00000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 12MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403I35D16M00000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 16MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403I35D24M00000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 24MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403I35D30M00000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 30MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403I35E16M00000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 16MHz | 4-SMD, No Lead |
| 403I35E26M00000 | CTS晶振 | 403 | MHz Crystal | 26MHz | 4-SMD, No Lead |
| 402F2401XIAR | CTS晶振 | 402 | MHz Crystal | 24MHz | 4-SMD, No Lead |
| 402F2501XIAR | CTS晶振 | 402 | MHz Crystal | 25MHz | 4-SMD, No Lead |
| 445C25D25M00000 | CTS晶振 | 445 | MHz Crystal | 25MHz | 2-SMD, No Lead |
| 445C25D24M00000 | CTS晶振 | 445 | MHz Crystal | 24MHz | 2-SMD, No Lead |
| 445C25D12M00000 | CTS晶振 | 445 | MHz Crystal | 12MHz | 2-SMD, No Lead |
| 445C25D20M00000 | CTS晶振 | 445 | MHz Crystal | 20MHz | 2-SMD, No Lead |
| 445C25D27M00000 | CTS晶振 | 445 | MHz Crystal | 27MHz | 2-SMD, No Lead |
| 402F27011CAR | CTS晶振 | 402 | MHz Crystal | 27MHz | 4-SMD, No Lead |
| 402F30011CAR | CTS晶振 | 402 | MHz Crystal | 30MHz | 4-SMD, No Lead |
| 402F38411CAR | CTS晶振 | 402 | MHz Crystal | 38.4MHz | 4-SMD, No Lead |
| 445I23D12M00000 | CTS晶振 | 445 | MHz Crystal | 12MHz | 2-SMD, No Lead |
| 445I23D25M00000 | CTS晶振 | 445 | MHz Crystal | 25MHz | 2-SMD, No Lead |
| 445I23D24M00000 | CTS晶振 | 445 | MHz Crystal | 24MHz | 2-SMD, No Lead |
正在載入評論數據...
此文關鍵字： 汽車電子晶振
相關資訊
- [2023-09-04]Abracon晶振5G小型蜂窩的時序參...
- [2023-08-31]CTS運輸產品手冊
- [2020-12-22]常用Oscillator輸出方式之間的性...
- [2019-07-25]負載電容決定晶振的共振頻率
- [2019-06-24]探討MEMS晶振第一和附加工藝的關...
- [2019-05-21]石英晶體諧振器縱向振動
- [2019-04-27]有源晶振啟動時間
- [2019-03-15]每個工程師應該知道有源晶振
